ارزیابی کیفیت نصب پوشش بتنی در حفاری مکانیزه مطالعه ی موردی: قطعه ی دوم تونل انتقال آب کرج-تهران
Authors
abstract
در تونل هایی که با d.s.tbm ساخته می شوند، حفاری و سگمنت گذاری به صورت همزمان انجام می شود. از مهم ترین فواید این نوع پوشش می توان به کنترل کیفیت بتن در کارخانه ی تولید سگمنت و نصب سریع و دقیق رینگ توسط tbm اشاره نمود؛ اما باید در نظر داشت که خرابی های زمان ساخت و همچنین لب پریدگی (stepping) و پله شدگی (spalling) که از نقایص زمان نصب هستند، سبب کاهش کیفیت نصب پوشش نهایی تونل می شود. بررسی علل و شناخت مکانیزم وقوع این نواقص در بالا بردن کیفیت پوشش بتنی پیش ساخته ی تونل ها از اهمیت زیادی برخوردار است. قطعه ی دوم تونل انتقال آب کرج-تهران با طول تقریبی 14 کیلومتر با استفاده از d.s.tbm احداث و نصب قطعات بتنی پیش ساخته (سگمنت) همزمان با حفاری انجام شده است. در این تونل 1+5 سگمنت با ابعاد متفاوت و از نوع یونیورسال یک رینگ را تشکیل می دهند. در این مقاله نقایص زمان نصب سگمنت با توجه به انحرافات حفاری، نیروی وارده از طرف جک ها به سگمنت ها و دقت نصب مورد بررسی قرار گرفته است. ارزیابی کیفی میزان پله شدگی و لب پریدگی سگمنت ها در 10242 رینگ نشان می دهد بیش ترین تعداد لب پریدگی در سگمنت های مجاور کلید و کمترین مقدار آن در سگمنت کلید رخ داده است. همچنین پله شدگی در سگمنت های مجاور کلید بیشتر از سایر سگمنت ها دیده شده است. ارزیابی شرایط سگمنت گذاری و میزان انحراف مسیر ماشین حفاری نشان می دهد در محدوده ی قوس، کیفیت سگمنت گذاری به شدت کاهش یافته و تعداد پله شدگی و مساحت لب پریدگی ها افزایش یافته است.
similar resources
ارزیابی کیفیت نصب پوشش بتنی در حفاری مکانیزه مطالعه ی موردی: قطعه ی دوم تونل انتقال آب کرج-تهران
در تونل هایی که با d.s.tbm ساخته می شوند، حفاری و سگمنت گذاری به صورت همزمان انجام می شود. از مهم ترین فواید این نوع پوشش می توان به کنترل کیفیت بتن در کارخانه ی تولید سگمنت و نصب سریع و دقیق رینگ توسط tbm اشاره نمود؛ اما باید در نظر داشت که خرابی های زمان ساخت و همچنین لب پریدگی (stepping) و پله شدگی (spalling) که از نقایص زمان نصب هستند، سبب کاهش کیفیت نصب پوشش نهایی تونل می شود. بررسی علل و ...
full textارزیابی کیفیت نصب پوشش بتنی در حفاری مکانیزه مطالعهی موردی: قطعهی دوم تونل انتقال آب کرج-تهران
در تونلهایی که با D.S.TBM ساخته میشوند، حفاری و سگمنتگذاری به صورت همزمان انجام میشود. از مهمترین فواید این نوع پوشش میتوان به کنترل کیفیت بتن در کارخانهی تولید سگمنت و نصب سریع و دقیق رینگ توسط TBM اشاره نمود؛ اما باید در نظر داشت که خرابیهای زمان ساخت و همچنین لبپریدگی (Stepping) و پلهشدگی (Spalling) که از نقایص زمان نصب هستند، سبب کاهش کیفیت نصب پوشش نهایی تونل میشود. بررسی علل و ...
full textتحلیل بار وارد بر سازه پوشش تونلهای حفاری مکانیزه-مطالعه موردی تونل انتقال آب سد زاینده رود به کاشان
به منظور برآورد بار سنگ وارد بر تونلها روشهای تجربی، تحلیلی یا عددی مورد استفاده مهندسین طراح تونل میباشند. در برآورد بارسنگ به هر کدام از روشهای مذکور بعضاً اختلاف زیادی بین نتایج حاصل از روشهای مختلف مشاهده می شود. هدف از تحقیق حاضر، ارزیابی روشهای تجربی و عددی برآورد بارسنگ وارد بر سیستم نگهدارنده تونلهای سگمنتال با استناد به دادههای ابزار دقیق در تونل انتقال آب از سد زاینده رود به شه...
full textمقایسه روشهای حفاری تونل در محیط عمیق آبرفتی، مطالعه موردی " قطعه شماره یک تونل انتقال آب گلاس"
در عملیات احداث تونلها و فضاهای امن زیرزمینی همواره چالشها و مشکلات متعددی وجود دارد که اغلب روند پیشرفت کار را با کندی یا توقف مواجه میسازد. یکی از این چالشها حفاری در زمینهای سست بوده که در مناطق آبدار و در لایههای خاص، ساختاری ویژه را به وجود میآورد. لذا در چنین شرایطی آگاهی از روشهای مناسب جهت بهبود وضعیت زمین و روشهای حفاری مناسب به منظور دستیابی به حداکثر ایمنی و بازدهی عملیات بس...
full textانتخاب مناسب ترین مجموعه ی بهسازی خاک در حفاری مکانیزه ی تونل خط 7 متروی تهران
امروزه از تونلسازی سپری در مقیاس گسترده برای حفر تونل های شهری در خاک های نرم و کم عمق استفاده می شود. تونل زنی با epb نیازمند بهسازی خاک است و قابلیت اجرای آن برای خاک های فاقد چسبندگی نیز افزایش یافته است. انتخاب مناسب ترین مجموعه ی بهسازی نیاز به بررسی های دقیقی دارد تا بتوان مشخصات خاک بهسازی شده را تعیین و داده های قابل اندازه گیری را مشخص نمود. انتخاب استراتژی مناسب برای بهسازی خاک در حی...
full textبررسی مقایسه ای روش حفاری سنتی و حفاری مکانیزه مطالعه موردی: تونل انتقال آب کرمان
تونل انتقال آب صفا، بهرامجرد با قطر 3 متر و سطح مقطع 7 متر مربع، در راستای طرح تأمین آب درازمدت شهر کرمان به پشتوانه حوزه آبخیز جازموریان، طراحی شده است. آب از طریق حفر این تونل در دل سلسله کوه های لاله زار به کرمان منتقل می شود. این تونل در راستای شمالی– جنوبی حفرمی شود و دهانه شمالی حدوداً در 45 کیلومتری جنوب– جنوب شرقی شهر کرمان و دهانه جنوبی آن تقریباً در 7 کیلومتری رابر قرار دارد. حداکثر رو...
15 صفحه اولMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینیPublisher: دانشگاه صنعتی شاهرود و انجمن تونل ایران
ISSN 2322-3111
volume 3
issue 1 2014
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023